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"Real Decreto 804/2014, de 19 de septiembre, por el que se establecen el régimen jurídico y las normas de seguridad y prevención de la contaminación de los buques de recreo que transporten hasta doce pasajeros"

El RD875/2014 publicado hace una semana reconocía la habilitación de los Capitanes de Yate para embarcaciones de recreo de eslora hasta 24 mts. El RD804/2014 publicado ayer reconoce también su habilitación para buques de recreo (más de 24 mts) y menos de 3000 GT (conocidos como megayates) para su uso PRIVADO.

"CAPÍTULO II

Régimen de las tripulaciones y de las navegaciones

Artículo 7. Personal de gobierno y marinería del buque.

1. Con independencia del uso privado o comercial de los buques de recreo, las tripulaciones deberán estar integradas por personal profesional, salvo lo previsto en el apartado tres.

2. Los buques de recreo de uso comercial estarán bajo el mando de un capitán, que podrá estar en posesión del título de capitán de la marina mercante, piloto de primera o segunda de la marina mercante, patrón de altura o bien patrón de litoral, patrón mayor de cabotaje o patrón de cabotaje, de acuerdo con el desplazamiento del buque y las atribuciones que para dichos títulos establece el Real Decreto 973/2009, de 12 de junio, por el que se regulan las titulaciones profesionales de la marina mercante.

3. Los buques de recreo de uso privado, podrán estar bajo el mando de un Capitán de Yate."

charla-seguridad-nautica-recreo-salon-BCNDentro de las actividades programadas en el Salón Náutico de Barcelona y organizada por ANEN y Metrópolis Seguros, tuvo lugar una charla sobre Seguridad en la Náutica de Recreo.

Intervinieron representantes de ANAVRE, ANEN, Salvamento Maritimo y DGMM.

reunion-stand-anavre-BCN-2014


La mañana del jueves 16 se celebró una reunión en el Stand de Anavre, en la que participaron:

Director General de la Marina Mercante
D. Rafael Rodríguez Valero
Asesor del director para náutica  de recreo
D. Fernando Enríquez
Salvamento marítimo.Director general
D. Juan Luis Pedrosa
Jefe de centro salvamento marítimo Barcelona
D. Jaime Zaragoza
Jefe de centro salvamento marítimo de Tarragona
D. Iñigo Landeta
Director del Departamento Náutico de Anavre
D. Tomàs Vieito

Se trataron entre otros temas:
- el reciente RD 875 de Titulaciones Nauticas
- próximo RD sobre atribuciones profesionales para los títulos náuticos
- creación dentro de la DGMM de un departamento dedicado en exclusiva a náutica
- avanzar en la modificación de la FOM1144 relativa al material de seguridad a bordo
- actualización y ordenación de la web de la DGMM para que sea una ayuda real al usuario, actuamente su contenido es obsoleto (el IVA está al 16%....)
- uniformizar criterios entre Capitanías a través de Oficios e Instrucciones de Servicio
- ampliar la colaboración entre Anavre y Salvamento Marítimo


Os esperamos en el stand D404 del Salón Náutico de Barcelona del 15 al 19 de Octubre.

Stand Anavre. SN Barcelona 2014

Stand Anavre. SN Barcelona 2014

Stand Anavre. SN Barcelona 2014

REAL DECRETO por el que se regulan las TITULACIONES NÁUTICAS
para el gobierno de las EMBARCACIONES DE RECREO
Madrid, viernes, 10 de octubre de 2014

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APROBADA UNA NUEVA REGULACIÓN DE TITULACIONES NÁUTICAS DE RECREO
QUE FOMENTARÁ LA COMPETITIVIDAD DEL SECTOR

El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto por el que se regulan las titulaciones náuticas de embarcaciones de recreo, con el objetivo de fomentar la competitividad del sector.

La nueva regulación presenta cambios respecto a la normativa anterior en lo que se refiere a la formación para obtener una titulación náutica y a las atribuciones de dichas titulaciones. Además, se incluyen nuevas normas de reducción de cargas administrativas.

Titulaciones más versátiles y competitivas

El Real Decreto modifica las atribuciones de las titulaciones existentes con el ánimo de hacerlas más versátiles y competitivas, como por ejemplo el PER (patrón de embarcaciones de recreo), principal titulación de la náutica de recreo española, que permitirá mayores distancias de navegación, teniendo en cuenta la formación práctica adquirida por los patrones.

En relación con la formación, se introducen medidas de liberalización en la impartición de la formación teórica, que conseguirá una mayor competitividad en el ámbito formativo y una reducción de costes de los cursos preparatorios.

Además, se varían los temarios teóricos, reforzando el aprendizaje a través de una mayor formación práctica, esencial para garantizar la seguridad de la navegación.

Reducción de trabas administrativas

Por último, el Real Decreto introduce medidas para la reducción de trabas administrativas y requisitos para agilizar la expedición de las titulaciones, mediante la exigencia de aquella documentación estrictamente imprescindible, la promoción de medios telemáticos y el apoyo de la Administración a las federaciones y escuelas náuticas de recreo.

Con todo ello se espera que se favorezca el desarrollo de este sector en España, reforzando el atractivo del sector náutico español como elemento dinamizador de la economía española y del turismo, así como el fomento de la seguridad marítima.

Publicado en el BOE

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Dentro de las actividades programadas por ANAVRE durante el Salón Náutico de Barcelona, os anunciamos una charla sobre construcción de embarcaciones en contraplacado (tablero marino) y epoxy, en el escenario de la carpa del Espai de Mar.

Os esperamos !!

Próximamente más novedades


ANAVRE Y ANEN colaboran para homogeneizar los modelos de contrato de compraventa de embarcaciones

Entre las novedades que introduce la nueva Ley de Navegación Marítima, que entra en vigor el próximo 25 de septiembre, se establece la obligatoriedad de que las operaciones de compraventa de embarcaciones de recreo se documenten por escrito mediante la redacción y firma del correspondiente contrato de compraventa.

Con el objetivo de facilitar este requisito, ANEN, como patronal del sector náutico, y ANAVRE, como asociación representativa de los usuarios de la náutica, han colaborado para homogeneizar diversos contratos de compraventa a fin de que puedan ser utilizados por todo el sector.

Se puede acceder a dichos modelos de contrato a través de los siguientes enlaces:

Modelo contrato de compraventa embarcación nueva

Modelo contrato de compraventa de embarcación usada